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力士小课堂 | 这样开车,爱车“很受伤”!
发布时间:2023-10-23浏览次数:173

驾车在路上

最令人头疼的事情莫过于堵车

要说比堵车还要令人崩溃的是

“我每天必经的那条路经常堵车”

车一堵

心也跟着一起堵了

十分钟的路程要走一个小时……

走走停停,饱受堵车折磨

心情“很受伤”

爱车“更受伤”

而且是不能承受之痛!!!

频繁启停对爱车带来“4大伤害”!

 

01机件磨损严重,危险重重


频繁启停的状态下,发动机无法高速运转,且内部空气流通不畅,使得燃油得不到充分燃烧,未充分燃烧的燃油在高温和氧化的作用下形成胶质,粘附在零件表面形成油泥,导致发动机出现启动困难、加速不良等异常,加重机件的磨损。

 

 

02积碳越积越多,易生故障

发动机转速低使空气进气量小、流速低,于是在节气门、怠速马达等多处会产生越来越多的积碳,积碳越多,发动机越容易出现故障。

 

03使用寿命缩短,耐久性差

发动机怠速运转时,气缸内的温度和压力处于比较低的状态,大大延长燃料着火的准备时间,加上此时气缸的密封性下降,容易产生敲缸声,从而缩短发动机的使用寿命。

 

04燃油雾化不良,油耗飙升

很多车主误以为转速越低越省油,实际上,当发动机的转速很低时,进气涡流变弱,会导致燃油雾化不良,造成燃料燃烧不完全,反而会造成发动机的油耗量飙升。

 

长期堵车,可使车的整体性能下降

 

长期堵车对发动机的磨损带来的后果更为严重,如果是发动机汽缸壁或活塞环发生了磨损,首先会影响到发动机的缸压下降,缸压下降将使燃烧室的油气混合物燃烧不充分。

 

其次是由于汽缸壁和活塞间的间隙加大,使活塞环无法将多余的润滑油刮下来,留在燃烧室中被白白烧掉。

 

再者,燃烧室的高温气体,会通过这个间隙窜入到润滑系统,高温高压使机油加速氧化和酸化,造成机油性能下降、气缸表面腐蚀。

 

从长远来说,还会加速发动机的老化,使车的整体性能下降。

那么,如何才能护好我们的爱车呢?

养护爱车,要从“心”开始

发动机作为爱车的“心脏”

一定要给予更好的“呵护”

 

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让爱车不再因启停而“受伤”!